柴油发电机设备的共同主要特点

负载运行特性：

主要是指外在特性和调节特性。 外特性是在转速为额定值、励磁电流和负载功率因数一定时，发电机端电压U与负载电流I的关系。 调节特性是在转速和端电压为额定值且负载功率因数一定时励磁电流If与负载电流I的关系。

电枢反应：

当发电机接对称负载时，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称为电枢反应磁场。 它的转速正好等于转子的转速，两者同步旋转。 同步发电机的电枢反应磁场和转子励磁磁场可以近似认为是按正弦规律分布的。 它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。 当发电机负载为感性负载时，电枢反应磁场起退磁作用，使发电机电压降低； 当负载为容性负载时，电枢反应磁场起助磁作用，降低发电机输出电压升高。

空载特性：

发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。 此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感应出的空载电动势E0（三相对称），其尺寸随If的增大而增大。 但由于电机磁路铁芯存在饱和现象，两者不成正比。 反映空载电动势E0与励磁电流If之间关系的曲线称为同步发电机的空载特性。