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如何排除柴油发电机组喷嘴喷油故障

发布来源:上海豹罗实业有限公司  发布日期: 2022-11-02  访问量:61

如何排除柴油发电机组喷嘴喷油故障

柴油发电机组喷嘴由于使用不当,经常使用数百小时磨损卡住。发电机组喷嘴卡住的主要原因如下:

?:柴油不够清洁,高压油管内有杂质,尚志发电机组关闭阀偶部件不严格。喷油器压力调节弹簧,杆部件上的脏东西通过喷油器杆移动到喷油器针阀的上部。

?:由于温度过高,导喷曲器冷却不良。冷却后,水垢过多或堵塞,泵叶轮端面磨损,发动机长时间超载,导致发动机过热。

?:排气阀磨损严重,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,导致喷曲嘴燃烧焦炭。

由于喷曲压力过低,燃烧室的高压燃气反流。

安装喷油器时,忘记安装垫片或垫片,造成漏气,导致喷油器局部温度过高而卡住。

?:由于零件制造的原因,如气缸盖上的喷油器装置孔与喷油器合作过紧,气缸盖上针阀体上的装置间隙过小,气缸盖上的喷油器孔处理过深。

喷嘴卡死的维修方法:

将卡住的喷嘴放入柴油或机油中加热。取出时,用布包裹,用钳子夹住针阀,逐渐移动,从针阀体内取出针阀。将少量气味滴入针阀体内,使针阀在针阀体内重复活动,直至针阀能在针阀体内活动。如果针阀在密封面上烧坏了底盘,应使用研磨膏进行研磨。在研磨过程中,应特别注意研磨膏的数量和时间,并在喷油器上安装清洁的钟阀偶件,然后调整喷油压力。

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